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    空壓機管道竟然會著火!

    發布時間:2018-07-14 作者:定盛機械文章來源:未知

    空壓機節能管道
     
            空壓機管道竟然會著火!空壓機使用者往往對空壓機管道持有不在乎的心態,能撐一段時間就撐一段時間,根本不想理會它,想要在這方面節約成本,降低消費,其實也不難,僅僅只需要對其進行一下簡單的改造,如果空壓機的管道著火了,那豈不是損失更大。
     
             那么接下來就分享一些空壓機著火的原因給大家,來降低空壓機管道的著火的概率。
     
             空壓機氣門漏氣,主要是密封和破損問題,另外就是你的三濾和空向管需要檢查一下,是否堵塞。這主要是因為沒有及時做保養所造成的。吸氣閥漏氣僅會使吸氣溫度升高,而排氣閥漏氣就不那么簡單了,它會在使吸氣溫度升高的基礎上,還會使壓縮指數發生變化,導致排氣溫度劇烈升高,排氣溫度升高以后就會產生很多積碳,積碳變厚又會使得排氣溫度升高,就這樣惡性循環。積碳得不到處理,管道自然會著火。

             壓縮機較長時間在關閉減荷閥或減荷悶開啟度很小的情況下運行。單級壓縮的空壓機則會便吸氣壓力降低,壓縮比增高,空壓機排氣溫度過高。兩級壓縮的空壓機會使二級壓縮比劇烈增加,二級排氣福度再升高,出現二級排氣腔冒藍煙的情況,一般會覺得關小減荷閥是很平常的事情,但應當了解這種情況的弊端、后果和合理處置辦法。
     
    節能管道
      
             空壓機冷卻效果差?,F在很多空壓機是在冷卻效果差或很差的情況下運行,導致空壓機2級吸氣溫度升高。由于氣缸冷卻效果差,排氣閥和排氣腔積碳積累速度很快。不僅是空壓機,有些大型化工廠的工藝壓縮機也在冷卻效果差的情況下運行,造成高耗電和積碳嚴重現象。當您的空壓機冷卻水進水溫度偏高,水壓偏低,回水管徑偏小,回水不暢限制了進水量,就說明您的空壓機已經處于高能耗電,嚴重積炭的狀態了,空壓機冷卻效果差是冷卻水的冷卻能力差,是冷卻水進水幅度和水流量綜合效果差。

             壓縮機油質量低劣。低價的壓縮機油品質低劣,容易氧化結焦結碳。有的低劣的壓縮機油采用“地溝油”調制,這類油固定碳含量高、閃點低,極易氧化成積碳。低劣壓縮機油越注得多,積碳積累速度越快。
     
       注油量偏大??諌簷C有一個合適的注油量,可以通過計算得到。注油量偏大,一是積碳速度加快;二是排氣管讓中會集聚過量的潤滑油,容易使積碳層溫度升高而著火。
     
       排氣管路布局不合理。排氣管路存在下沉的U型管,排氣夾帶的壓縮機油會積存在此,引發著火事故;管路中閥門(例如安全閥、止回閥等),接管伸進排氣管太多,使排氣管出現卡脖現象,積碳會在此形成蜂窩狀累積,導致積碳自燃。
      
             那么面對這些問題如何應對呢?由于空壓機管路著火是一件危險而又麻煩的事情,不同的企業采取了不同的方法應對,也就出現了不同效果,有些資深的老工程師當然就顯得比較經驗豐富了,他們處理出來的效果,可謂是行業中處理妥當可觀的方式方法,但不可能每個企業都配有資深的師傅,所以,要不然就定期做保養,要不然就更換行業中較優質的空壓機節能管道。

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